HỌC TẬP VÀ LÀM THEO TƯ TƯỞNG, ĐẠO ĐỨC, PHONG CÁCH HỒ CHÍ MINH

QPVN

Thi Toán Violympic, IOE

Violympic OlympicTrạng nguyên Tiếng việtChơi cờ Vua Cờ Tướng

Máy tính bỏ túi

TÀI NGUYÊN - TRI THỨC

Thời tiết 3 miền - Tỉ giá

Hà Nội
Huế
TP HCM

LỊCH HÔM NAY

Liên kết Web GD

Web Bộ Ngành-Báo Chí

Liên kết Web Tổng hợp

DỰNG NƯỚC - GIỮ NƯỚC

QPVN

Tin Báo mới

Thành viên trực tuyến

1 khách và 0 thành viên

Ảnh ngẫu nhiên

Caronghuyetlong.jpg Thit_bo.jpg A1.jpg Mr_627403_6184a449cdc2167b.jpg Du_lich_2.gif XonxaonhungthuongbimuabansieucaytientycuadaigiaViet1462074889img_77231519140572width650height439.jpg 228949.mp3 192561.mp3 Lk_Slow_Thu_Yeu_Thuong_Love_St__Various_Artists_NhacPronet.mp3 Trangngoc1.gif Anh_1_2.JPG NKLTTC.mp3 NKL.mp3 NKL.mp3 NKL.mp3 NKL_Mai_truong_my.mp3 NKL_La_thu.mp3 NKL_BAI_CA_NGV.mp3 Nhac_nen_du_thi_ke_chuyen_ve_Bac.mp3 Cay_canh.jpg

Điều tra ý kiến

Bạn thấy trang này như thế nào?
Đẹp
Bình thường
Đơn điệu
Ý kiến khác

Thống kê

  • truy cập   (chi tiết)
    trong hôm nay
  • lượt xem
    trong hôm nay
  • thành viên
  • Tìm kiếm thông tin

    Google.com.vn Trang này
    Gốc > Khám phá: Môi trường - ANQP > An ninh - QP Việt Nam >

    Việt Nam sẽ bỏ qua xe thiết giáp BPM-97 để lựa chọn K-4386 Typhoon VDV?

    Việt Nam sẽ bỏ qua xe thiết giáp BPM-97 để lựa chọn K-4386 Typhoon VDV?

    Thời gian gần đây một số trang báo nước ngoài cho biết Việt Nam có thể tiến tới đặt hàng dòng xe thiết giáp BPM-97 hạng nhẹ của Nga với mục đích thay thế BTR-152 đã lạc hậu.

    Xe thiết giáp chở quân hạng nhẹ BPM-97 (mã sản xuất công nghiệp KamAZ-43269 "Vystrel") được hãng chế tạo ô tô KamAZ thiết kế vào năm 1997 và chính thức trang bị cho Lực lượng Biên phòng Liên bang Nga từ năm 1999.

    Phương tiện này có rất nhiều điểm tương đồng với chiếc BTR-152 đã phục vụ trong biên chế Quân đội nhân dân Việt Nam từ lâu cả về hình dáng bên ngoài lẫn tính năng, nhiệm vụ, cho nên nó được xem như ứng viên sáng giá nhất cho vai trò thay thế "ông già" BTR-152.

    Đặc biệt hơn, hãng KamAZ là một trong những nhà cung cấp xe tải chính tại Việt Nam và đã xây dựng nhà máy lắp ráp trong nước, dẫn tới kỳ vọng rằng trong tương lai chúng ta có thể được tự sản xuất xe thiết giáp BPM-97 ngay trên Dải đất hình chữ S.

    Việt Nam sẽ bỏ qua xe thiết giáp BPM-97 để lựa chọn K-4386 Typhoon VDV? - Ảnh 1.

    Xe thiết giáp BPM-97 với hai cấu hình chủ yếu là thiết giáp chở quân và xe mang tên lửa phòng không Strela 10

    Tuy nhiên nếu nhìn kỹ lại thì sẽ thấy phương án trên có một số điểm cần điều chỉnh và cân nhắc kỹ càng, trong đó quan trọng nhất là mẫu BPM-97 ra đời trên 20 năm đến nay phần nào tỏ ra lạc hậu, trong khi chính bản thân KamAZ đã giới thiệu những mẫu thiết giáp đa dụng hạng nhẹ tiên tiến hơn.

    Một trong những ứng viên được đánh giá là có nhiều ưu điểm hơn hẳn BPM-97 chính là loại K-4386 Typhoon VDV - biến thể dựa trên khung gầm KamAZ-53949 4x4 được phát triển cho lực lượng Đổ bộ đường không Nga.

    Ưu điểm chính của chiếc APC này nằm ở trọng lượng nhẹ, độ cơ động cao, dễ dàng không vận đến bất cứ nơi đâu bằng máy bay vận tải hay phương tiện chuyên chở đường sắt thông thường.

    Việt Nam sẽ bỏ qua xe thiết giáp BPM-97 để lựa chọn K-4386 Typhoon VDV? - Ảnh 2.

                                         Xe bọc thép đổ bộ đường không K-4386 Typhoon VDV

    Thân xe K-4386 cấu tạo bởi thép liền khối đạt tiêu chuẩn chống đạn STANAG 4569 cấp độ 3 (chuẩn NATO), đủ khả năng chống đạn 7,62 mm từ cự ly 30 m hoặc đạn 12,7 mm bắn từ khoảng cách xa. Ngoài ra nó còn chịu được vụ nổ mìn với sức công phá tương đương 8 kg thuốc nổ TNT ở dưới gầm hay bánh xe.

    Trọng lượng của Typhoon VDV là 11 tấn, chở theo được 8 binh sĩ, tốc độ tối đa lên đến 105 km/h, tầm hoạt động 1.200 km nhờ động cơ diesel KamAZ 610.10-350 công suất máy 350 mã lực.

    Nổi bật trên nóc xe là trạm vũ khí điều khiển từ xa Epoch gắn pháo tự động 2A42 cỡ 30 mm (cơ số 300 viên đạn), bên cạnh đó là 1 súng máy 7,62 mm (cơ số đạn 1.200 viên) cùng 6 ống phóng đạn khói ngụy trang.

    Buồng lái của K-4386 được lắp đặt hệ thống quản lý tác chiến GALS-D1M nhằm theo dõi tình trạng động cơ, tốc độ đi chuyển hay quan sát chướng ngại vật trên đường thông qua 5 camera. Lái xe điều chỉnh độ được cao ngay khi xe chạy để phù hợp với địa hình bằng cách tăng giảm áp suất lốp.

    Chiếc K-4386 theo nhận xét của nhiều chuyên gia quân sự thì vượt trội BPM-97 về mọi phương tiện từ tính thẩm mỹ, tiện nghi, cho tới vũ khí trang bị. Do vậy nếu Việt Nam quyết định lựa chọn một loại xe bọc thép đa dụng hạng nhẹ do KamAZ cung cấp thì dường như Typhoon VDV có lẽ là lựa chọn tốt hơn nhiều so với BPM-97.

    theo Thời đại


    Nhắn tin cho tác giả
    Trần Hùng @ 10:50 13/01/2018
    Số lượt xem: 34
    Số lượt thích: 0 người
     
    Gửi ý kiến

    HIỀN TÀI LÀ NGUYÊN KHÍ QUỐC GIA !